Сочи
Краснодарский край
Выберите
ваш автомобиль Подобрать по авто
ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина GISLAVED SOFT FROST 200 205/50R17 93T XL FR в Сочи
Сравнить
Расшифровка модели шины
Расшифровка модели шины
Данная модель имеет следующие характеристики модели шины:
Индекс нагрузки — 93 (650 кг), Индекс скорости — T (190 км/ч), XL (Extra Load), Наличие отбойника.
Какие еще бывают характеристики шин?
1. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
2. Индекс скорости
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
3. XL (Extra Load)
Усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
4. Run Flat
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
5. Наличие отбойника (шина с бортиком, защищающим диск от повреждений)
У шины имеется бортик, защищающий диск от повреждений
6. Омологированые шины
Кроме стандартного набора маркировок, на некоторых шинах можно обнаружить специальные обозначения, которые относятся к автомобильным омологациям. Омологация - это результат подбора и рекомендации шин автопроизводителем для конкретного автомобиля, в котором заложен определенный потенциал. Это значит, что шина адаптируется к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде на нем. В настоящее время существует целый ряд производителей, которые наносят на шины свои собственные знаки, свидетельствующие о том, что эти конкретные шины специально разработаны для определенных моделей автомобилей. Как правило, именно такие шины устанавливаются на новые автомобили на конвейере.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
4 чел. просматривало этот товар сегодня
Поделиться в соц сетях
2 голоса
Код товара 9267507
11 040
✕
=
44 160
Свободный возврат
в течение 7 дней
в течение 7 дней
Текущие акции:
Гарантия
Бессрочная от Gislaved
Доставка товаров
- Доставим бесплатно, 30.06.2025 (пн.) по вашему адресу при заказе до 16:00 по МСК
Оплата покупок
- Картой онлайн
- Кредит онлайн
- Безналичный расчет
| Ширина: | 205 |
| Высота: | 50 |
| Диаметр: | 17 |
| Сезон: | Фрикционные |
| Модель: | SOFT FROST 200 |
| Типоразмер: | 205/50R17 |
| Наличие отбойника: | Да |
| XL (усиленные): | Да |
| Индекс нагрузки: | 93 (650 кг) |
| Индекс скорости: | T (190 км/ч) |
| Вес: | 16.5 |
SOFT FROST 200
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Большое количество активных кромок сцепления | Великолепная передача усилий в продольном направлении Преимущества: Превосходные тяговые характеристики и управляемость на снегу. |
 |
Плоский контур с дополнительными кромками сцепления на плечевой зоне | Оптимизированное сцепление в поперечном направлении Преимущества: Отличная устойчивость в поперечном направлении на снегу и на льду, особенно при прохождении поворотов. |
 |
Внешняя плечевая зона, оптимизированная с точки зрения управляемости | Внутренняя зона с V-образным рисунком для повышения стойкости к аквапланированию и улучшенного отвода воды и снежной каши. |
Gislaved Soft*Frost 200 – асимметричные нешипуемые шины предназначенные для высокопроизводительных легковых автомобилей среднего класса и городских внедорожников. Отличаются не только надёжными сцепными свойствами и чуткой управляемостью, но и эффективным торможением на мокрой дороге, снегу, и даже, как утверждает производитель, на льду.
Шины Gislaved Soft*Frost 200 (Гиславед Софт Фрост 200), так же, как и шипованная «двухсотка» Gislaved Nord*Frost 200 для суровых зимних условий эксплуатации была представлена в 2016 году. При отсутствии шипов противоскольжения они обеспечивают первоклассное сцепление и стабильную управляемость в любых зимних условиях – доказано предпродажными тестами, проведенными в суровейших климатических условиях Швеции.
Карасёв,
20.03.2018 18:12:52
шину 205*50 r17 катаю на Эдже, отбалансировалась на ура, от 5 до 20 грамм на колесо, по снежному насту ещё не ездил, но по обледенелому асфальту идет и тормозит уверенно, по шуму тише нордмана 4, колеи не боится. пока покупкой доволен
Владимир,
20.01.2018 09:57:16
Резиной доволен, хотя когда покупал отзывов на эту модель не было, как и полноценных тестов, как это обычно и бывает на новые шины. Доверился авторитету бренда и принадлежности к Continental. Покупкой остался доволен. Снежная каша и снег резина переваривает без проблем, на льду не так уже хорошо, но это и не шипы, хотя поведение прогнозируемое. Сухой и мокрый асфальт держит хорошо, но если нажимать на газ резко при трогании, то колеса проварачиваются, а при торможении срабатывает ABS чуть чаще, чем на летней резине обычно. Покупал Sof Frost 200, так как у нас зимой температура чаще всего в районе 0 или чуть выше, для мягкой зимы на юге россии отличные шины. Из достоинств шины комфортные, уровень шума низкий. Несколько мягкие, что отражается на управляемости по сухому асфальту при температуре воздуха выше +5, но не стоит забывать, что этим страдают почти все зимние шины, так как имеют мягкий состав резиновой смеси.
Написать свой отзыв
